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이석종
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2008-05-28 12:45:15, 조회 : 2,247, 추천 : 731 |
- Download #1 :  국토개발계획표준품셈2007.hwp (1.40 MB), Download : 37
국토개발계획표준품셈은 2007년에 개정되었습니다.
분야가 상당히 방대했습니다.
국토계획관련 : 극토종합계획, 도 종합계획, 취락지구 개발계획
도시계획관련: 광역도시계획, 도시기본계획, 도시관리계획, 도시(지역)교통계획, 지구단위계획,지형도면고시계획, 단계별집행계획, 개발제한구역 관리계획, 도시계획 기초조사, 토지적성평가, 도시경관계획
도시개발관련: 도시 및 주거환경정비 계획, 환지방식 개발계획, 주택단지개발계획, 산업단지개발계획, 캠퍼스」계획, 유통(물류)단지 개발계획
공원․관광지․유원지․체육시설 등의 계획관련: 공원녹지 기본계획, 도시녹화계획, 공원계획, 관광지․유원지․휴양지․체육시설지 계획
지구조경계획 관련: 문화재․사적지계획, 도로조경계획, 시가지 광장과 건축 관련 공간계획, 단지조경계획, 환경․생태복원계획
개발사업타당성 조사분석 관련: 개발사업타당성 조사분석업무
국토개발계획 관련 부대업무: 농지전용에 관한 업무, 환경평가 검증에 관한 업무,개발제한구역 조경설계검토 도서작성에 관한 업무
이 분야는 문외한이라 잘 모르겠지만 우리가 단지설계라고 부르는 부분이 아마도 도시개발관련 업무 중 주택단지개발계획에 속하는 것 같습니다.
단지계획에서 구조쪽은 어떻게 고려가 되는지 궁금했었습니다.
누구 말로는 평당 구조물 공사비 얼마 이런식으로 잡혀있다는 이야기를 들었습니다.
결국 실시설계의 경우 공사비 요율방식이기 때문에 이렇게 작게 잡혀있는 공사비는
구조부에 넘오는 실행이 작게 될 수밖에 없다고 하더군요.
주택단지개발계획의 과업추진절차는 아래와 같습니다.
기본설계와 실시설계는 공사비요율방식을 적용하게 되어있고
표준품셈이 적용되는 것은 기본계획만 적용되는 것으로 알고 있습니다.
아래는 기술업무의 직능별 직접인력 소요작업량입니다. 50 m2 기준입니다.
이 표를 보고서는 단지내의 교량 및 특수구조물(지하차도 등)이 어디에 속하는지 알 수가 없습니다.
그래도 구조물이 들어가 있을만한 아이템이 공공시설계획인 것 같습니다만 자세히는 알 수가 없습니다.
단지내 구조물을 설계하시는 분들이 고통스러워하는 것이 바로 경관에 관계된 내용입니다.
이부분은 아래와 같이 되어있습니다.
과연 여기에 교량경관설계에 관련된 사항이 포함되어 있을까요?
물론 기본계획 단계에서 단지내에 어떤 구조물들이 들어가야 하는지
구조부에까지 넘어오지는 않을 것 같습니다.
하지만 기본계획시에 산정된 구조물 공사비를 근거로 기본설계 및 실시설계비를
산정하게 된다면 처음부터 낮은 구조물 공사비가 적용된 경우 설계비까지 적게
잡혀서 결국 구조부가 손해를 볼 수밖에 없는 상황이 발생할 수 있다고 생각합니다.
이는 구조부뿐만 아니라 단지설계 전체설계가 깍이는 결과가 나올 수 있으므로
적정한 구조물 공사비가 반영이 되도록 구조부에서 신경을 써야 할 것 같습니다.
단지설계분야에서는 보정계수를 사용하고 있었습니다.
면적의 대소에 관한 사항과 지구밀도의 변화에 따른 수정계수를 적용하는데
지구밀도의 변화에 따른 수정계수에는 지형의 복잡성, 구상안 대안작성의 수량 등을 고려하고 있었습니다.
이부분을 우리 교량쪽에 반영한다면
지형의 복잡성, 구조물의 복잡성(특수교량 할증), 교량의 교고, 대안의 작성수량 등에 반영할 수 있으리라 생각이 됩니다.
특히 대안/턴키의 경우 공사비 요율로 계약해서 무한개의 대안작성을 요구받는 경우가 많은데
교량의 난이도나 대안의 갯수를 기준으로 할증률을 적용하는 것은 어떨까 생각해봅니다.
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토목엔지니어 돌종
dolljong 
