프리텐션의 장점은 무엇보다 정착구가 필요 없다는 것이 아닐까요?
정착구 가격이 꽤 됩니다. 경제적이겠죠? 쉬스관도 필요 없고 쉬스관 안에 그라우팅도 필요 없습니다. 대부분의 장점은 쉬스관,정착구,그라우팅이 필요 없어서 시공이 용이하고 경제적이라는 거겠네요.
그리고 포스트텐션의 단점이 프리텐션의 장점이라고 보면 되니까 반력대가 필요 없다는 것도 장점이 되겠네요.
그리고 프리텐션의 단점은 반력대가 필요하다는 것입니다. 반력대는 생각보다 대규모의 구조물이 필요 합니다. 요즘 나온 프리텐션 관련 특허들은 반력대를 얼마나 간단하게 만드느냐인 것 같습니다. 일단 텐던을 양쪽으로 땡겨서 정책을 시켜좌야 되니 축력에 저항하는 부재와 정착을 할 수 있는 부재가 필요하겠죠. 프리텐션의 단점은 텐던을 곡선배치를 할 수가 없다는 것입니다.
전혀 불가능한 건 아니지만 어렵죠. 그래서 대부분 직선텐던을 사용합니다.
엔지니어 돌종
dolljong 
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