 토목엔지니어 돌종
 dolljong
|
구조설계뉴스
구조설계업계의 새로운 소식을 올리는 곳입니다. 관리자뿐만 올리는 게시판이 아니라
모든회원이 동참하여 구조엔지니어에게 필요한 소식을 공유할 수 있는 곳이 되었으면 합니다.
|
|
지하철 4호선 주요구간 지진시 ‘위험’
|
|
이석종
|
2013-09-24 09:04:16, 조회 : 696, 추천 : 287 |
지하철 4호선 주요구간 지진시 ‘위험’
2013-09-23 오후 2:02:56 게재
정우택 의원 "전국 주요시설물 100곳 지진시 붕괴 위험"
하루 120만명이 이용하고 있는 서울 지하철 4호선 주요 구간이 지진에 취약한 것으로 드러났다. 특히 2008년 내진성능 불합격 판정을 받았으나 아직 보강공사가 이뤄지지 않고 있어 조속한 조치가 필요하다는 지적이다.
국회 국토교통위원회 정우택(새누리당·청주 상당구) 의원에 따르면 국토교통부가 관리하고 있는 전국 191개 주요 시설물 중 절반이 넘는 100곳이 내진설계가 안 돼 있다. 특히 내진성능 평가결과 불합격(NG)판정을 받은 시설물이 서울 지하철 4호선 등 28곳에 이르고 있다. 현재 국토부는 산하기관인 한국시설안전공단을 통해 소관 주요 사회간접자본(SOC) 시설물 191개를 내진설계 대상으로 지정, 관리·운용하고 있다.
공단이 2007~2008년 서울 지하철 4호선에 대해 내진성능을 평가한 결과 쌍문~수유간 본선터널, 명동역~회현역 구간, 회현역~서울역 구간, 서울역~숙대입구역 구간이 불합격 판정을 받았다. 그러나 보강조치가 아직도 진행되지 않고 있다.
교량도 지진에 취약한 곳이 많았다. 철도 교량인 서울 동작철교, 동호철교가 각각 2003년, 2007년 내진평가 불합격 판정을 받았지만 보강공사를 시작도 안 했다. 한강철교는 2010년 불합격판정을 받아 현재 보강공사 중이다. 도로교량 중에서는 서울시 망원동~홍제동을 잇는 홍제천고가교가 2008년 불합격 판정을 받아 보강공사를 진행 중이고, 서울시 동빙고동~성수동을 잇는 두모교도 2009년 불합격 판정을 받아 보강공사를 하고 있다.
이밖에 철도 관련 시설인 충북 충주시 인등터널이 2008년 불합격 판정을 받았지만 아직 보강조치가 이뤄지지 않고 있고, 대구 성현터널과 강원도 정암터널 역시 내진평가 불합격 판정을 받았으나 아직 보강공사를 하지 않고 있다.
이처럼 내진 보강조치가 제대로 이뤄지지 않는 것은 제도적으로 미비하기 때문이다. 공단이 '불합격' 판정을 해당 기관·지자체에 통보해도 현행 법상 보강조치를 강제할 수 없다. 또 막대한 예산이 필요하다는 것도 신속한 보강을 어렵게 만드는 요인이 되고 있다. 일례로 한강철교 내진보강에는 약 200억원이 요구된다.
한편, 우리나라는 최근 10년간(2001~2010년) 연평균 45회의 지진이 발생했으며, 집이 흔들리고 물건이 떨어지는 규모 3.0 이상은 연평균 8회나 된다. 특히 올해는 평년보다 많은 65회(8월 현재) 지진이 발생했는데, 사람이 느낄 수 있는 '유감지진'이 8차례나 됐다.
정 의원실 관계자는 "지진은 국민 생명과 안전에 직결되는 문제인 만큼 정부는 국내 주요 SOC 시설물 및 민간시설물에 대해 철저하게 내진점검을 하고, 평가결과 위험한 곳은 즉시 내진보강에 착수해야 할 것"이라고 강조했다. |
|
|
|
|
|
|
일부신문에는 '붕괴'라는 단어를 썼더군요. 정치인들은 뭔가 자극적인 단어를 쓰는 걸 좋아하는 듯. |
2013-09-24
09:05:24
|
|
구조설계의 미래를 준비하는 모임 [구조설계미래포럼]
|
|