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[기사] 동홍천~양양 14공구 입찰 문 넓어졌다

이석종

2008-09-11 13:14:05, 조회 : 1,395, 추천 : 599

동홍천~양양 14공구 입찰 문 넓어졌다
출처: 일간건설신문 [2008-9-11]

　단일공사로 올해 최대 규모 토목공사인 동홍천~양양간 고속도로 건설공사 14공구가 입찰참가 자격이 대폭 완화돼 발주됐다.

따라서 이 공사의 입찰참가 자격사전심사(PQ)를 통과할 수 있는 건설업체 수가 공동도급을 통한 실적보완까지 감안하면 10개사를 크게 웃돌 것으로 예상된다.

　한국도로공사는 10일 고속국도 제60호선 동홍천~양양간 건설공사 12개 공구 가운데 미발주분인 11공구와 14공구를 대안입찰방식으로 발주했다.

11공구는 부가세를 포함한 설계가격이 1,979억8,707만5,990원으로 강원도 인제군 상남면 하남리부터 인제군 기린면 현리까지 연장 4.3㎞의 고속도로를 건설하는 것이다.

　14공구는 설계가격 5,623억8,966만원을 투입해 인제군 기린면 진동리부터 양양군 서면 서림리까지 연장 12㎞의 고속도로를 건설하는 것이다. 공기는 2개 공구 모두 2,100일이다.

　PQ서류 마감은 오는 30일 11시까지이며 120일의 대안설계 기간이 주어지면서 입찰일이 내년 2월 18일 오후 2시로 잡혔다.

도공은 2개 공구 모두 시공능력 순위 상위 10개사간의 공동도급을 제한했다.

도공은 또 국내 최장 도로터널로 기록될 연장 10.96㎞의 인제터널이 포함된 14공구에 대해서는 실적문제로 인해 입찰참가업체가 극소수로 제한될 가능성을 고려해 PQ 기준을 대폭 완화했다.

　31점이 주어지는 시공실적 평가항목의 만점기준을 종전 당해 공사의 규모 및 금액의 300%인 것을 150%로 낮춘 것. 도공은 만점기준을 300%로 제한하면 단독입찰 때 만점을 받을 수 있는 업체가 1개사도 없어 기준을 완화했다고 설명했다.

　도공 관계자는 “기준 완화로 시공능력 순위 10위 이내 업체들은 PQ를 단독으로 통과할 수 있게 됐다”며 “공동도급을 통한 실적보완을 감안하면 PQ 적격업체가 10개사를 상회할 것으로 예상된다”고 말했다.

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