 엔지니어 돌종
 dolljong
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구조설계게시판
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지진시 하중조합
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궁구미
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2005-10-31 11:10:20, 조회 : 1,435, 추천 : 238 |
교량의 지진시 하중조합을 보면,
Case 1 : 1.0 x 교축 + 0.3 x 교축직각
Case 2 : 0.3 x 교축 + 1.0 x 교축직각
위의 조합의 뜻은 어떤 방향(예로 교축방향) 지진력에 대하여 교축직각방향
에 발생하는 단면력의 30%을 더하라는 뜻인데, 교량이 직교라면 교축 방향
의 지진력은 교축직각방향에 대하여 단면력을 발생시키지 않으므로 교축직
각방향 단면력은 "0" 입니다.(조합의 의미가 없음)
그렇다면 어떤 방향(예로 교축방향) 단면력에다가 교축직각방향 지진력에
의해 교축직각방향으로 발생하는 단면력의 30%을 더하라는 뜻인지 궁금합
니다. 답변좀 부탁드립니다.
현제 설계 되어 있는 예를 보면 후자는 아닌듯 싶습니다.
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김영훈님 말씀은 당연히 맞는 말씀이고
예를 들어 3경간 교량에 각각 교각에 기둥이 3개씩 있다고 합시다.
교축 직각 방향으로 하중이 작용하면 교각에 교축 방향 모멘트가 생깁니까? 생깁니다.
원글분이 이 경우 0 이라고 하신 것에 대해서 거들었습니다. |
2005-11-04
00:21:38
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하하하님을 비롯한 여러 분들이 궁구미님의 말씀에 답을 하셨는데요 이에 대해 간단히 제 생각을 말씀드리고자 합니다.
사실 저도 경험이 일천하니 혹 납득이 안가시는것이나 잘못된 것이 있으시면 리플 달아 주셔서 저도 배울 수 있게 해 주세요.
우선 궁구미님의 질문의 경우
"그렇다면 어떤 방향(예로 교축방향) 단면력에다가 교축직각방향 지진력에
의해 교축직각방향으로 발생하는 단면력의 30%을 더하라는 뜻인지 궁금합
니다. 답변좀 부탁드립니다.
현제 설계 되어 있는 예를 보면 후자는 아닌듯 싶습니다."
라고 하셨는데요, 제 생각엔 교축방향으로의 지진해석을 통해 얻은 힘에 교축직각방향으로의 지진해석을 통해 얻은 힘의 30%를 더하라는 뜻입니다.
이것이 CASE1이고 그 반대의 경우가 CASE2 입니다. 이렇게 하면 CASE1과 CASE2 경우 모두 2축 방향의 휨 및 전단을 받는 상태가 되겠지요.
이렇게 검토하는 이유는 우리가 설계시 지진의 방향을 편의상 교축 방향과 교축 직각 방향으로 하지만 실제 지진은 우리가 가정한 방향으로만 발생하는
것이 아니며 또한 두 방향으로 동시에 발생할 가능성이 있기 때문입니다. 하지만 동시에 두 방향(교축 및 교직)으로 작용할 가능성은 적으므으로 각 방향에
의한 지진력을 30%만 동시에 봐준것 같습니다. 그래서 CASE1과 CASE2 이 두가지로 검토하는듯 합니다.
두 번째, 다중모드의 경우 교축방향 지진시 교축직각방향 단면력이 발생할 수 있다라는 말은 잘 납득이 가지 않습니다.
교축방향 지진시 교축직각방향으로 단면력이 발생하는 경우는 교량의 형태(사교, 곡교) 및 받침 배치의 비대칭, 하부 구조물 강성 및 받침 강성의 비대칭
혹은 내진모델링시 상부구조(거더 및 바닥판)의 관성력의 편기 등으로 인한 불균등력 발생이 원인인듯 합니다.
단일 모드에서 발생하지 않는 힘이 다중모드로 해석했기 때문에 발생하는 것이 아니라 앞에서 말씀드린대로 교축방향 지진력에도 교축직각방향으로 힘이
발생할 가능성이 있는 교량들(사교, 곡교, 비대칭교량)에 대하여 다중모드로 해석을 하는것이 좋습니다.
하지만 언제부턴가 우리나라 내진설계에서는 다중모드는 기본이고 더 깊이있는 해석도 하는것 같은데....좀 지나치지 않나 합니다. 내진기준자체가 완전히
정립되어 있지 않은 상황인데도 불구하구요. 어쨌든 말이 좀 빗나갔네요.
마지막으로 딸딸이님의 말씀중에서 라멘이나 브레이싱된 트러스의 연진력에 대하여 기둥의 전단력이 발생하고 트러스 브레이싱의 단면력이 발생함을
말씀하셨는데 그 예는 좀 부적절 한 것 같습니다. 딸딸이님 말씀대로 연직력을 받는 라멘기둥에서도 전단력은 발생하고 트러스 브레이싱에도 단면력이
발생하지만 그건 단순히 힘의 방향이 다른 것일뿐 모델링 및 하중이 작용하는 평면내에서의 이야기 입니다. 즉 면내 거동이라는 것이지요.
하지만 교축방향 지진시 교축직각방향으로 힘이 발생하는 문제는 면내가 아닌 면외의 거동이므로 조금 다른 문제가 아닌가 싶습니다.
말이 굉장히 길어졌습니다. 앞에서 말씀드렸듯이 저도 경험이 없으므로 제 의견과 다른 의견을 가지신 분들이 계시면 댓글 달아주세요. 저도 배우겠습니다.
그럼 이만. |
2005-11-03
14:53:06
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교량이 직교라면 교축 방향의 지진력은 교축직각방향에 대하여 단면력을 발생시키지 않으므로 교축직각방향 단면력은 "0" 입니다.(조합의 의미가 없음)
0 아닙니다.
그렇다면 단층 라멘에서 연직력이 작용할 때 기둥의 전단력이 0 입니까?
X 브레이싱 걸려 있는 단층 트러스에서 연직력에 대해서 브레이싱의 단면력이 0 입니까? |
2005-11-01
07:45:50
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단일모드의 개념에서 보면 종방향 지진시에 대하여 교축직각방향의 지진력이 없습니다..
그러나 다중모드에서는 종방향 지지니에도 횡방향 단면력, 즉 교축방향 지진시에도 교축직각방향 지진력이 발생합니다.
그러므로 위의 조합은
CASE 1 : 교축방향 지진시 교축방향 지진력 1.0 + 교축직각방향 지진시 교축방향 지진력 0.3 의 개념입니다..
CASE 2 : 교축방향 지진시 교축직각방향 지진력 0.3 + 교축직각방향 지진시 교축직각방향 지진력 1.0 의 개념입니다.. |
2005-10-31
18:02:28
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다중모드스펙트럼 해석같은 경우 교축방향 지진파에 대하여 교축직각방향 부재력이 발생할 수 있습니다.
따라서 조합의 의미가 없지 않을 수 있습니다. |
2005-10-31
15:34:55
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구조설계의 미래를 준비하는 모임 [구조설계미래포럼]
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